宁波东站_宁波东站和宁波站一样吗
2023-05-11 16:08:22   来源：   评论：0 点击：

宁波东站和宁波站的区别是什么？

区别一：车站地址不同1、宁波东站位于宁波市鄞州区东方商务中心南侧。2、宁波站位于浙江省宁波市海曙区南站东路19号。区别二：车站规模不同1、宁波东站车站规模4台10线，其中预留1条到发线及基本站台，预留进出站地道各1座，永久站房面积3950平方米，临时站房约6000平方米。2、宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。其中南广场用地面积约10.1万平方米，北广场为用地面积约5.6万平方米，南北广场地下空间利用约8.5万平方米（主要用于出租车、社会车辆候停车）。区别三：运营情况不同1、2013年12月28日，临时火车站（宁波东站）东站关闭，停止办理上下客业务。2、宁波站2020年全年铁路客运量4051.6万人次。以上内容参考百度百科―宁波站以上内容参考百度百科―宁波东站以上内容参考宁波市人民政府―2020年宁波市国民经济和社会发展统计公报

浙江交通建设加速！杭州要有江东站和临安站，宁波要有宁波东站和奉化站

综合交通枢纽是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。

近日，浙江省交通运输厅印发了《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》。

到2025年，综合客运枢纽平均换乘时间8分钟，港口实现2小时内换装，设区市中心城区实现30分钟进机场、高铁站，城市中心至各城区基本实现1小时通达，智慧枢纽达到65个。

届时，基本建成出行即服务应用体系，实现“一票制”旅客联程联运，货运“一单制”服务体系落地见效。

“十四五”期间，浙江省将建设枢纽上的城市，建设“2+2+6”个开放多级的枢纽城市，共建长三角国际性综合交通枢纽集群，着力打造杭州国际性综合交通枢纽，加快打造宁波（舟山）国际性综合交通枢纽，温州、金华（义乌）全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域性综合交通枢纽。

▲正在装修中杭州机场T4的连廊

重点扩容杭州机场，实施机场三期扩建项目，积极建设长三角世界级机场群核心机场。

以“站城一体”“三生融合”为目标，高水平建成杭州西站，打造“轨道上的长三角”重要节点。

新建江东站、临安站，桐庐站配套建设公路客运站，支撑杭州城市空间扩展。

宁波（舟山）

重点扩容宁波机场，实施机场四期扩建项目，构建长三角世界级机场群中心机场。

重点推进宁波西站枢纽建设，形成国家综合运输沿海通道重要节点。

建成慈溪站，更好服务前湾新区建设。

新建宁波东站、奉化站、舟山白泉站、马岙站、金塘站，发挥沪舟甬跨海大通道主轴上的重要节点功能。

结合甬舟铁路、宁波舟山港主通道等重大对外通道建设，加快海岛水陆枢纽配套建设。

重点扩容温州机场，实施机场三期扩建工程，构建长三角世界级机场群中心机场，配套建设温州东站，高质量打造温州东部综合交通枢纽。

建成温州北站，实施温州南站、瑞安站、乐清站、苍南站扩容改造，推动枢纽能级提升。新建文成站、泰顺站，培育温州西部发展的重要增长极。

金华（义乌）

加快推进金义机场前期工作，打造浙江区域枢纽机场，支撑金义都市区经济社会发展。

实施金华站、义乌站扩容改造，促进金义主轴资源要素集聚。

新建金义站、磐安站、东阳站、浦江站、兰溪东站，充分发挥枢纽引领城市空间格局的功能。

新建绍兴北站，打造绍兴北部新门户。

全力推进东关站建设，增强中心城区向心力。

加快建成嵊州新昌站，构筑嵊州新昌组团枢纽核心区域。

加快建成湖州东站，为湖州向东融入长三角一体化注入新活力。

新建南浔站，充分发挥高铁枢纽对南浔产业布局、新区发展的拓展带动作用。

实施嘉兴南站改扩建工程，建成集交通枢纽、科创、商务等综合功能于一体的高铁新城。

实施嘉善站改扩建工程，支撑长三角生态绿色示范区建设。

结合杭海城际以及萧山机场站枢纽及接线工程，实施海宁西站改扩建工程、新建海宁南站。

加快实施桐乡站改扩建项目，完善配套接驳体系。

加快建成衢州西站、莲花站，完善市域枢纽节点网络。

实施常山站、龙游站改扩建工程，配套建设公路客运站，打造公铁衔接型综合客运枢纽。

实施台州机场改扩建，打造浙东南沿海地区中型国际化机场和重要的航空货运机场。

尽早建成台州中心站，打造城市新名片。

实施临海站改扩建，积极推进温岭站、天台站、仙居站、玉环站建设，形成高效完善的客运枢纽系统。

新建丽水机场，打造浙南地区重要旅游机场和区域性通用航空基地机场。

加快实施缙云站、龙泉站改扩建工程，配套建设旅游集散换乘中心，实现公铁无缝换乘。

宁波站和宁波高铁站是一个地方吗？

一个地方。以前有东站现在没有了，现在说的宁波站，宁波南站，宁波高铁站都是一个地方

是的，宁波南站就宁波站，也是高铁站。