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brt公交车(brt公交车路线查询)
2023-05-11 16:07:47   来源:   评论:0 点击:

brt是什么车?brt车辆,是双侧开门公交车,也叫快速公交,有专用的上下车站台,车道是专用的。快速公交系统()简称brt,是一种介于快速

brt是什么车?

brt车辆,是双侧开门公交车,也叫快速公交,有专用的上下车站台,车道是专用的。快速公交系统()简称brt,是一种介于快速轨道交通(,简称RRT)与常规公交(,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。1、专用路权:通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道,提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。2、先进的车辆:配置双侧开门、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。3、设施齐备的车站:提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。4、面向乘客需求的线路组织:采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。

硬核盘点常州公交车-BRT(黄海型铰接城市客车参数)(2)

黄海公交车(柴油国三24-41座)【已停产】

但现B1现仍有服役(2020年5月)这车是北京牌前一代。

黄海曾运营于常州BRT快速公交路搭载一台ISLE+300B进口康明斯发动机,变速箱,于2009年出厂,

详细参数:

发动机:

型号:ISLE+300系列:ISLE生产厂家:康明斯发动机型号:康明斯ISLE+300汽缸数:6燃油种类:柴油汽缸排列形式:直列六缸排量:8.9L排放标准:欧III最大输出功率:最大马力:300马力最大扭矩:·m最大扭矩转速:1100-1600发动机厂商:东风康明斯系列:ISLE发动机形式:直列六缸

BRT快速公交是否已经不算快了?

你标签打了“厦门”,那我就开门见山地说吧。

不慢,但有很大提升空间。

厦门BRT因为“地铁式运营”,所以效率在全国的公交系统名列前茅,换句话说不慢。然而平心而论,其自身在运行效率上的可提升空间还是蛮大的。

直接地说,

厦门BRT的行车速度太慢了

厦门BRT的配车采购标准极高,完全已经达到了发达国家的水平

(配有变速箱、从MAN柴油引擎到潍柴EEV,全套ZF车桥,甚至包括门式驱动桥这一少数德国企业独有的技术),甚至是发达国家的先进水平(配置比北美好是肯定的)。然而参考香港、澳洲等同行,不难看出,厦门BRT在专用道上限速60KM/H明显太低太低了。澳大利亚部分州为公交车限速90KM/H,有的则没有为公交车设置独立限速,而是允许公交车跑到大型客车的法定限速/H(所有上牌的客车都被限速在/H,这是跟随欧盟的标准)。香港的公交车则非常厉害,地形崎岖,山道难行,但是香港的法律依然运行公交车设定高达80KM/H的电子限速,只有在山道行驶时才需要驾驶员根据实际限速控制车速,没有一刀切地要人家开慢车。

综上所述,厦门BRT在车辆配置上达到发达国家水平,而发达国家本身就有90KM/H甚至更高的限速,说明

厦门BRT把限速提高到80KM/H没有显著的安全隐患

。其次是道路条件。这就更不用说了,无论是中国国内,还是发达国家,像厦门BRT这样好的路真的太少见了。本来建造标准就高,又专路专用,没有超载大货车毁路,路面状况极佳,别说80正常开了,逮虾户都没问题。所以道路条件也完全能够满足提高限速。

那么舒适性呢?还是那句话,你车那么好,100以下舒适性都没差,不开快点太浪费了。

北京BRT3表示:专用道上从80迈降到50迈,换了电车后被其他普通电车各种踩,心里苦。

(60)闽南旅行(厦门篇)BRT快速公交

在厦门,除了地铁,还有一种出行的交通方式,那就是乘坐BRT,俗称快速公交。

BRT快速公交,事实上和普通的公交车差不多,但是它是有一个专门开BRT快速公交的车道,一般都是在高架桥上,高架桥上只有BRT快速公交,有二个车道,由南向北,由北向南,BRT快速公交的车道,没有红绿灯,因此,它开的很快。所以在厦门,是没有高架桥的。

今天,我们趁着空余的时间,决定坐坐这BRT快速公交,看看它到底和其它交通工具有什么不一样。

我们来到了离我们最近的可以乘坐BRT快速公交的路口,上了电梯,我们就进去了,首先买票,我们来到自助收银机,发现里面有快一线、快二线、快三线......于是,我找到了我们所在的快二线,到哪里去呢?看了看,我们决定去市行政服务中心站,因为旁边还有一个商场。

买好了票,只听“砰砰砰”地声音,三枚BRT快速公交的专用硬币就出来了。一开始,我还以为是和宁波的地铁卡一样呢!没想到居然是硬币。

拿着专用硬币,我们开始了安检,居然还要安检,和做地铁一样严格呢!我们在旁边的小超市买回来的矿泉水,安检人员居然还让我们试喝一口,真麻烦!

好不容易安检完,我们乘坐电梯,上去等BRT快速公交了,一辆辆BRT快速公交驶过,但都不是我们乘坐的快二线,等了几分钟,和等地铁一样,快二线的BRT快速公交停在了我的面前,BRT快速公交的门打开时外面的自动门也同时打开,钱也不用付,和乘坐地铁一模一样。

等上去之后,我才体会到安检的重要性,如果不安检,有些人会带一些危险品、易燃易爆品上车,威胁大家的安全,BRT快速公交车也是不开窗的,都是开空调,所以一旦危险发生,谁也难以逃出。

不一会儿,就到站了,我们下了车,乘电梯下去,把那枚专用硬币放了进去,自动门也打开了。

假如你们以后到厦门去玩,就可以体验一下BRT快速公交哦!

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